INFRASTRUKTURA DROGOWA

Krawężniki przystosowane do autobusu niskopodwoziowego dostępne u nas charakteryzują się wyższą dwudziestokrotnie wytrzymałością niż tradycyjny beton oraz zmniejszają w 40% zużycie opon w pojazdach komunikacji miejskiej.(nie powodują bocznych uszkodzeń gumy) Płytka kierunkowa jest normalizowana i zgodna z normą DIN 32984 

Posiadamy również w swojej ofercie całe systemy komunikacyjne takie jak:

zintegrowane przejścia dla pieszych

płytki prowadzące dla niewidomych

płytki kierunkowe dla niewidomych

płytki wskaźnikowe dla niewidomych

krawężniki systemowe dla niewidomych i niedowidzących

krawężniki Peronowe dla niewidomych

zatoki autobusowe

zatoki tramwajowo-autobusowe

Po więcej informacji zapraszamy na stronę: